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10 juin 2019

Victoire de classe pour l’Abarth 124 rally au rallye de la Sainte-Baume

Nicolas Ciamin et l’Abarth 124 rally GT+ du team Milano Racing ont connu deux rallyes en un sur les spéciales de la Sainte- Baume : retardé le 1er jour à cause du capteur électronique sur la pédale d’accélération, le binôme affichait un tout autre rythme le lendemain au prix d’une grosse attaque du jeune espoir Nicolas Ciamin.

Victoire de classe pour l’Abarth 124 rally  au rallye de la Sainte-Baume

 

• L'Abarth 124 rally du Team Milano Racing était engagée au rallye de la Sainte-Baume et confiée à la paire Nicolas Ciamin / Antony Vilanova
• Après une 1ère journée en-deçà des ambitions affichées à cause d'un souci de capteur électronique sur la pédale d'accélérateur, l'équipe repartait à l'assaut le lendemain en 7ème position
• Alignant quelques 2ème et 3ème temps scratch face aux véhicules de la catégorie R5 quatre roues motrices, l'équipage remontait à la 4ème place au classement général à l'issue de ce très beau rallye
• L'Abarth 124 rally remporte la victoire de classe et la catégorie deux roues motrices

Nicolas Ciamin et l'Abarth 124 rally GT+ du team Milano Racing ont connu deux rallyes en un sur les spéciales de la Sainte- Baume : retardé le 1er jour à cause du capteur électronique sur la pédale d'accéléraeur, le binôme affichait un tout autre rythme le lendemain au prix d'une grosse attaque du jeune espoir Nicolas Ciamin.

Alignant quelques 2ème et 3ème temps, l'équipage Ciamin/Vilanova remontait au classement pour finir à la 4ème place au classement général derrière 3 véhicules quatre roues motrices. Une prestation remarquée après leur 5ème place au général au rallye Lyon Charbonnières.

L'Abarth 124 rally a remporté une nouvelle victoire de la classe GT+ et le classement des deux roues motrices.

Rappelons que l'Abarth 124 rally est une propulsion, doté d'un moteur 1800 cm3 développant environ 330 ch pour un poids de 1050 kg. Elle est équipée d'une boîte de vitesses Sadev avec palettes au volant. Elle s'inspire des versions routières des 124 spider et GT doté d'un toit en carbone.

 

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